Piccole realtà, grandi sogni

 

Piccole realtà, grandi sogni

Mentre entriamo nella settimana del Gran Premio del Giappone, cresce ovviamente l'attesa di scoprire i vari livelli dei team e come si presenteranno in uno dei circuiti più tecnici della stagione.
Oggi parleremo dei team più piccoli, anch'essi molto importanti, ma spesso meno discussi.
Alcuni rifondati (Aston Martin), alcuni storici (vedi Williams-Visa cash App) ma ultimamente meno performanti, altri nuovi di nascita come Haas.

La Williams del 1992

-Al primo posto troviamo la Williams, con sede a Grove (Inghilterra) fondata nel 1977 da Sir Frank Williams e Patrick Head.
La scuderia inglese è al quarto posto nella storia dei successi di tutti i tempi.
Nel 1989, la Williams si assicura una fornitura di motori Renault. Questa collaborazione porterà a vincere ben 4 titoli piloti e 5 titoli costruttori tra il 1992 e 1997, grazie al mix tra il motore Renault e le innovazioni di Adrian Newey. 

La storica Williams è stata guidata da piloti di alto calibro: Mario Andretti, Damon Hill, Riccardo Patrese, Nelson Piquet, Carlos Reutemann, 
Clay Regazzoni, Felipe Massa, Jacques Villeneuve, il mito e la leggenda Ayrton Senna, Alain Prost, Alex Zanardi, Nico Rosberg, George Russell, Alexander Albon (pilota attuale) e Carlos Sainz Jr (pilota attuale).
Al momento, la Williams ha come obiettivo quello di puntare al 2026, cercando di sacrificare in parte il 2025.

Vowles ha elogiato il contributo del nuovo arrivato Carlos Sainz, sottolineando come abbia reso più competitiva la Williams Racing.-In classifica, la scuderia inglese vanta ben 17 punti mantenendo così il quarto posto. 

-Il secondo team di cui andremo a parlare è la Visa Cash App. Il team di Faenza ha cambiato molti nomi: dal 2006 fino al 2019 era chiamato Scuderia Toro Rosso, dal 2020 al 2023 Alpha Tauri e, dal 2024 ad oggi, Visa Cash App Racing Bulls

Vettel, Monza 2008

.La squadra di corse italiana, è stata fondata da Gian Carlo Minardi nel 1979, partecipando alla F1 fino al 2005, prima della cessione alla Red Bull. 
La Visa Cash App vanta due vittorie in F1: una storica vittoria nel 2008 a Monza sotto la pioggia con il giovane Sebastian Vettel, sotto il nome di Toro Rosso, e l'altra, sempre nello stesso circuito, da parte di Pierre Gasly nel 2020 completando una grande impresa.

Hadjar con la Visa

Attualmente, la Visa Cash App, dal Gran premio del Giappone, cambierà pilota. Yuki Tsunoda e Liam Lawson faranno uno scambio di sedile, con il giapponese che andrà in Red Bull e il neozelandese in Visa.
La scuderia faentina si trova nona a 3 punti.

Alonso con l'Aston

-Il terzo team di cui ho deciso di parlare è l'Aston Martin di Lawrence Stroll.
Egli ha acquistato la scuderia Force India nel 2018, chiamandola Racing Point dal 2019 al 2020. 
Dal 2021, il team con sede a Silverstone ha cambiato nome e viene chiamato Aston Martin F1 Team, con l'accoppiata di piloti Stroll e Sebastian Vettel.
Dal 2023 ad oggi, il team brittannico ha come piloti Fernando Alonso e Lance Stroll.

L'Aston Martin, nel 2024, ha fatto una spesa grossa e ha acquistato da Red Bull il pluricampione ingegneristico Adrian Newey. Inoltre, dal 2026, abbandonerà il motore Mercedes per accaparrarsi quello Honda.
In classifica l'Aston Martin si trova settima a 10 punti.

-Dopo questi 3 team, tutti con un progetto futuro abbastanza solido, vediamo insieme la Haas.
Essa è una scuderia americana, ma con sede a Banbury, nel Regno Unito, fa il suo debutto nel 2016.
Il miglior anno del team statunitense è stato il 2018, con i piloti Grosjean e Kevin Magnussen, terminando il campionato al quinto posto tra i costruttori.

Bearman con la Haas

La Haas è un team molto giovane, creato da poco e con molta voglia di crescere, soprattutto con i due piloti che ha schierato quest'anno: Ollie Bearman ed Esteban Ocon.
La Haas, al momento, ha iniziato bene: con 14 punti, si trova al sesto posto.

-Ultimo team, ma non meno importante, la Sauber Stake Kick, il team svizzero fondato nel 1993 da Peter Sauber.
Nel 1994, il team collabora con Ferrari per la fornitura di motori. Dal 2005 al 2009, la Sauber viene acquistata dal gruppo BMW, dove nel 2008 arriva al secondo posto nel campionato costruttori.
Con il ritiro della Bmw nel 2009, nel 2010 Peter Sauber riacquista il suo team, gestendolo fino al 2018.

La nuova Stake

Nel 2019, subentra lo storico team dell'Alfa Romeo, fino al 2023, ottenendo alcune top ten.
Dal 2024 ad oggi, il team svizzero si chiama Stake Kick Sauber F1 Team.
Dal 2026, il team, capitanato da Mattia Binotto, lascerà il motore Ferrari per adottare il motore Audi (new entry).
Al momento, la Sauber si trova all'ottavo posto a 6 punti. La macchina è guidata dal giovanissimo Gabriel Bortoleto e dall'esperto Niko Hulkenberg. 

Voi cosa ne pensate?