Un Posto Per Tre
Torniamo indietro al 2024 quando Sergio Perez ha perso il posto al termine della stagione, lasciandolo a Liam Lawson pilota giovane e promettente che in Racing Bulls aveva fatto ben sperare con talento e crescita.
Da li in avanti la Red Bull è stata per quasi tutto l'inverno al centro dei media e dei fans per il posto conteso tra i due piloti.
Ma perché Red Bull è stata al centro delle voci per tutto questo tempo?
Per la scelta a detta di molti addetti ai lavori, fans, stampa e radio di promuovere Liam Lawson al posto del
Con questo avvio di stagione abbastanza incerto da parte di Lawson (DNF, P12) è stato pre-allertato Yuki e programmato un incontro in fabbrica a Milton Keynes tra i piani alti della scuderia Austriaca.
Ma quali sedili sono incerti?
In Red Bull senza dubbio il sedile di Lawson potrebbe essere preso da Yuki (che vedrebbe disputarsi il suo gran premio di casa in Red Bull) mentre per il pilota neozelandese si aprirebbe uno scenario drastico, Helmut Marko (colui che gestisce l'academy e i sedili red bull) avrebbe preso informazioni per il giovane argentino Franco Colapinto al momento in forza all'Alpine come terzo pilota, sebbene sia abbastanza difficile come operazione perché Flavio Briatore Executive Advisor della scuderia francese punta molto su di lui per il dopo Doohan e avrebbe già chiuso la porta per una sua possibile partenza.
Lawson?
Lawson con ogni probabilità se non gli verrà data un'altra chance in Red Bull sarà mandato in Racing Bulls team che appunto conosce bene per il periodo trascorso nel 2024.
Spazio Riflessione:
Lawson dovrebbe avere almeno altre 2 gare per essere capito anche perché la prossima gara in Giappone ci ha già corso con la Super Formula ed è un circuito che conosce e può mettere a punto le sue doti, così come il Barhain.
Mentre per quanto riguarda Yuki doveva già essere promosso in prima squadra a inizio anno, sia per le prestazioni ma anche per la gran brava persona che è.
Voi cosa ne pensate?
F1SpeedZone
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Lawson non ha fatto un bel debutto, vediamo come andrà la prossima gara…Redbull come team pretende molto di più e al momento è come se avessero “solo Max”. L’idea di Yuki in Redbull mi incuriosisce molto ma concordo sul fatto che potrebbero dare a Lawson un po’ più di tempo per vedere se riesce a fare di più.
RispondiEliminaEsatto, la Red Bull pretende molto, ma in particolare Helmut Marko, stessa cosa con Hadjar non ha avuto cuore post Australia mentre Horner si, Yuki sicuramente si sarà guardato intorno per altri sedili, alla ricerca di un progetto che sia centrato e creda in lui.
EliminaLa questione è un po’ da dividere nei due casi. A doohan erano state date cinque gare di tempo sin dall’inizio per dimostrare il proprio valore, che al momento quanto sperato nn è stato soddisfatto.
RispondiEliminaPer quanto riguarda lawson si tratta di una vettura difficile da capire e da guidare, tra l’altro lui ultimo di una lista di piloti passati da lì, ma mai esplosi in termini di risultati e al momento con il rischio di vedere un gasly 2.0 silurato a metà stagione (forse lawson lo sarà anche prima). Però se vanno avanti così red Bull correrà sempre con un pilota solo bruciando continuamente possibili talenti e chissà futuri campioni del mondo
poche ore dopo l’assemblea in Red Bull Yuki è stato promosso come secondo pilota Red Bull
Elimina2 gare è effettivamente poco, ma con Perez hanno avuto troppa pazienza e non volevano rifare lo stesso errore...Yuki è molto combattivo e vorrà dimostrare il suo valore da subito
RispondiEliminatsunoda sostituirà lawson già a partire dal giappone, quale occasione se non per il suo gran premio di casa, ormai con tutti i rumor che girano é come se fosse dato per certo.
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